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第二屆長三角綜合交通發展大會在杭州召開

發布日期: 2019-12-10 來源:央廣網

第二屆長三角綜合交通發展大會6日在杭州召開,會議以“聚力融通,先行引領”為主題,滬蘇浙皖一市三省共謀長三角綜合交通發展大計。這是《交通強國建設綱要》和《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》出臺后,一市三省綜合交通領域召開的首個高規格、高層次的會議。

長三角地區目前總體形成了以高速鐵路、高速公路和長江黃金水道為主的多項連通對外運輸的大通道和多層次、多三角城市群綜合交通網絡。截止到2018年底,高速公路、高速鐵路的密度分別為全國平均水平的3.9倍和2.8倍省級航道里程占全國的30%,規模以上港口貨物的吞吐量占全國的41%,民用機場的密度是全國平均水平的3倍,鐵路貨運密度是全國平均水平的2.1倍,上海、南京、杭州等城市間基本實現了一個多小時的快速到達。

交通運輸部總工程師周偉介紹,交通運輸部一直高度重視長三角地區綜合交通的發展,從服務國家戰略的高度,統籌謀劃區域綜合交通運輸體系,明確將長三角區域列入交通強國建設的先行引領示范區。特別是江蘇和浙江兩省,還被列入了首批的全領域、全方位的試點單位,是試點范圍最為廣泛的省份。

記者從會上還獲悉,浙江將積極與長三角其他省市合力建設世界級港口群。圍繞上海國際航運中心建設,優化港口布局和資源配置,推進洋山開發合作,做強舟山江海聯運服務中心。加快寧波舟山港由世界大港向世界一流強港邁進,培育以油氣全產業鏈為核心的現代航運服務業,實現港航設施、物流效率、航運服務、運營管理全球領先,形成合理分工、相互協作的世界級港口群。

共同打造世界級機場群,深度參與長三角民航協同發展戰略規劃編制,緊密銜接上海國際航空樞紐建設,積極打造杭甬溫金(義)等四大都市區千萬級機場,規劃建設嘉興航空聯運中心等貨運樞紐,加快構建覆蓋長三角的通用機場網,培育發展萬億規模臨空經濟,增強面向長三角、全國乃至全球的輻射能力。

圍繞支撐引領長三角世界級城市群建設,合力推進滬蘇湖、通蘇嘉甬、杭臨績、滬乍杭等重點項目,加快構建大容量、多層次、高效率的軌道交通體系,實現高鐵、普鐵、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“多網融合”。加快推廣軌道交通新制式,積極審慎開展滬杭等磁懸浮項目規劃研究,逐步拓展中長距離應用。

此外,浙江還將充分運用人工智能、區塊鏈等新一代信息技術,推動跨區域綜合交通大數據共享和集成應用,構建泛在先進的數字化基礎設施網。共同探索推動智慧高速建設,形成標準規范指南,加快構建覆蓋長三角主要城市的智慧高速網,共同拓展智慧港口、智慧航道、智慧機場、智慧園區建設,全面提升交通數字化、智慧化水平。

編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.mqjwey.icu








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