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“錦州—威海”集裝箱新航線正式開通

發布日期: 2019-10-29 來源:國際船舶網

10月27日上午9時許,滿載著263個集裝箱的“長榮22”輪鳴笛三聲后,緩緩駛離威海港青威集裝箱碼頭,這標志著“錦州—威海”集裝箱新航線正式開通,也是威海港繼“中創威海—青島集裝箱航線”“金豐威海—濰坊集裝箱航線”后,開辟的首條遼東灣集裝箱直達航線。

“錦州—威海”航線全程運距248海里,單向航行時間約26小時,主要貨物為鍛造砂、膨潤土、糧食等,運營單位為泉州安通物流有限公司,運營初期每月兩班,后期為每周一班。

“這條航線的開通,打通了東北地區與威海的海上運輸通道,延伸了威海港直達航線服務半徑,將極大方便遼東灣地區與渤海灣地區的集裝箱貨物運輸,通過高效便捷的直達服務,更好地促進威海與東北區域經濟的交流和發展。”威海青威集裝箱碼頭有限公司市場部副經理吳振銘說。

據了解,“錦州—威海”航線是自8月17日威海港開通“中創威海—青島集裝箱航線”后,在兩個多月的時間內開通的第三條航線,也是全省港口一體化改革發展以來,威海港集裝箱業務進入高速發展新階段的生動體現。今年第三季度,威海港集裝箱箱量同比增長14.6%,8月、9月兩個月連續刷新威海港單月集裝箱吞吐量歷史紀錄。

吳振銘表示,威海港將在“錦州—威海”航線開通的基礎上,積極做好市場摸底與調研,加速研究海向增航線、擴艙容、拓中轉的具體措施,深入開發錦州、營口等東北地區貨源,優化貨物運輸路徑。同時,結合現有的航線網絡,開展內外貿中轉業務,為客戶提供更便捷、更高效、更靈活的物流服務。

此外,圍繞“2020年實現100萬箱量”的目標,威海港還將積極構建渤海灣、遼東灣地區的集裝箱支線網絡布局,打造精品航線,努力將威海港發展成為日韓近洋干線港和內貿中轉基地港,為山東港口“經略海洋”和威海港集裝箱業務發展增量擴張提供強有力的支撐。


編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.mqjwey.icu








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